馬云提出的“五新”,包括新零售、新制造、新金融、新技術(shù)和新能源。這五個新很多人批判,貴陽數(shù)博會馬云重申其實(shí)這五個新是重新定義這五個事。

筆者認(rèn)為,單就從演講中提到五個新的描述來看,的確很難看出新在哪里。要真正的理解五新,應(yīng)該站在阿里巴巴的商業(yè)生態(tài)立場,系統(tǒng)的去看待這五個新。
新零售
線上、線下、物流、數(shù)據(jù)必須結(jié)合起來,打造新型零售體系,“未來零售行業(yè)要學(xué)習(xí)的不是怎么賣東西,而是怎么服務(wù)別人。零售業(yè)的兩個重要方向包括:
1. 以需求為導(dǎo)向,重視商品陳列。
對于零售業(yè)來講,無論是運(yùn)營較好的大型超市還是便利店,您會發(fā)現(xiàn)其陳列非常有序,貨品的品種和數(shù)量都不會存放太多,但一般會依據(jù)滿足用戶主要的需求,比如沃爾瑪通過分析調(diào)研,認(rèn)為80%的人會購買所有貨品種類中20%的商品,所以沃爾瑪只陳列其20%的商品。好一點(diǎn)的便利店,我們也會發(fā)現(xiàn)其陳列商品種類也是極其有限的。這點(diǎn)在配銷零售行業(yè)是極其重要的,一則可以減少庫存,以確保現(xiàn)金流動有序,二則可以將更多的空間提供到用戶體驗(yàn),促進(jìn)其消費(fèi)。
2. 產(chǎn)品分級供應(yīng)體系,遠(yuǎn)離消費(fèi)者。
經(jīng)營較好的便利店,一般會將貨倉遠(yuǎn)離便利店,采取按需補(bǔ)貨的方式。這于豐田的JIT模式非常相似,非常有意思的是JIT準(zhǔn)時供應(yīng)也恰恰是學(xué)習(xí)的超市模式。
線上、線下、物流結(jié)合起來形成的大數(shù)據(jù)分析應(yīng)用,以互聯(lián)網(wǎng)的形式向用戶提供服務(wù)和產(chǎn)品。而這些產(chǎn)品和服務(wù)除了少部分適宜本地化的項(xiàng)目之外,大部分只是一個信息陳列,以需求來定義服務(wù)等級,故基于大數(shù)據(jù)的預(yù)測分析,將會定義服務(wù)是否本地化、區(qū)域化還是全國響應(yīng)的模式,而不是將所有內(nèi)容都本地化呈現(xiàn),這樣有利于規(guī)模化定制產(chǎn)品和服務(wù),更有利于向用戶提供適宜的服務(wù)和交互體驗(yàn)。
在移動互聯(lián)網(wǎng)時代,面向消費(fèi)者的產(chǎn)品和服務(wù)供給正在悄然發(fā)生變化,不僅在改變傳統(tǒng)零售,電子商務(wù)也正面臨新的挑戰(zhàn),而這正是被重新定義的新零售。

新制造
新零售的終極目標(biāo)是消滅庫存,在消費(fèi)者需求的大數(shù)據(jù)的驅(qū)動下,要求制造業(yè)滿足大規(guī)模定制能力,傳統(tǒng)的銷售渠道驅(qū)動,將轉(zhuǎn)變成訂單需求驅(qū)動。
以數(shù)字化、自動化和智能化的拉動生產(chǎn)方式,將會重新定義制造業(yè)作業(yè)線形態(tài)。
新制造并不是特指智能化、個性化和定制化,更多的是通過訂單計劃驅(qū)動,實(shí)施數(shù)字化管控,實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈整合和優(yōu)化,提升產(chǎn)業(yè)鏈質(zhì)量和效率的提升,是更多制造企業(yè)轉(zhuǎn)型的有效方法。
新技術(shù)
以德國工業(yè)4.O、美國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為代表的工業(yè)技術(shù)創(chuàng)新,正在掀起一場B2B產(chǎn)業(yè)革命。其本質(zhì)是B2B裝備制造業(yè)與制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級互動,旨在建立新的工業(yè)體系。
由于我國制造業(yè)整體仍處于工業(yè)2.0-3.0之間的水平,裝備制造水平與工業(yè)服務(wù)能力與歐美國家相比仍有很大的差距。從這個角度來看,我國依然是工業(yè)升級的主力市場,伴隨新零售和新制造驅(qū)動,新技術(shù)在以下領(lǐng)域會得到持續(xù)的發(fā)展。
1.以提高效率、滿足柔性生產(chǎn)、朝著更節(jié)能、節(jié)人的自動化和智能裝備,如工業(yè)機(jī)器人、自動化單元、智能流水線將得到普及應(yīng)用;
2.訂單計劃驅(qū)動要求制造系統(tǒng)具備高可靠性,這要求MRO領(lǐng)域的維修共享和工業(yè)品供應(yīng)體系將與之適應(yīng),數(shù)字運(yùn)維+MRO產(chǎn)業(yè)生態(tài)將會帶來AI人工智能、AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)更多的應(yīng)用場景。
3.以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),實(shí)現(xiàn)基于大數(shù)據(jù)的預(yù)測性應(yīng)用,將促進(jìn)裝備制造業(yè)、外包服務(wù)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型升級。
新能源
數(shù)據(jù)作為核心資源,在消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代,這尤為重要。馬云本人未對這一概念進(jìn)行深入的闡述,但作為數(shù)據(jù)的重要性,BAT有各自的深入維度,這包括:
1.阿里巴巴憑借電子商務(wù)的優(yōu)勢,借助旗下菜鳥網(wǎng)絡(luò)以應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、網(wǎng)絡(luò)金融等新技術(shù),為各類B2B、B2C和C2C企業(yè)提供開放的服務(wù)平臺。這不僅是作為新零售的重要組成,更是在布局整個商業(yè)生態(tài)中的至關(guān)重要的基礎(chǔ)設(shè)施。
2.騰訊以“連接一切”著稱,馬化騰提出“互聯(lián)網(wǎng)+”,同樣是以連接器作為切入方向,在消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)和零售領(lǐng)域二馬各有所長,但在接下來的2B領(lǐng)域,二馬之爭才剛剛開始,誰能占據(jù)企業(yè)級即時通訊和應(yīng)用的入口,誰便能從這個領(lǐng)域獲得足夠的話語權(quán)。從五個新的整體邏輯上來分析,企業(yè)級應(yīng)用的入口,主要在數(shù)字制造和數(shù)字運(yùn)維兩個方向,這需要與B2B領(lǐng)域更多的探索和融合。
3.百度云天工物聯(lián)網(wǎng)平臺是百度在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)方向的未來探索,盡管商業(yè)模式在短期內(nèi)很難得到驗(yàn)證,但將時間拉得更長,這一定是其必然的發(fā)展方向,有點(diǎn)孤注一擲的感覺。而騰訊則繼續(xù)以連接器的角色定位,與國內(nèi)成熟的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺-樹根科技展開深度的合作,就表面來看似乎與百度并不能形成競爭,但作為其在企業(yè)即時通訊和應(yīng)用的入口的努力,騰訊的勝算還是很大。
新金融
在新金融中,馬云提出了8/2原則,這也迎合了絕大多數(shù)的中小制造業(yè)對于融資的訴求。筆者之所以把新金融調(diào)整到最后一個來談,自然可以金融是最需要數(shù)據(jù)的領(lǐng)域。
新金融的意義不僅是幫助有潛力的中小企業(yè)從中受益,更有利于B2B領(lǐng)域的交易保障,是“五新”體系極具價值的一環(huán)。
結(jié)束語
單純的去看待“五新”中的一個,的確很難看出其新意,但放在整個商業(yè)生態(tài)中去看待,“五新”卻有著非凡的現(xiàn)實(shí)意義,在全球變革的大背景下,重塑商業(yè)生態(tài),實(shí)現(xiàn)中國制造轉(zhuǎn)型升級,其創(chuàng)新是在整體考慮。這與互聯(lián)網(wǎng)+、中國制造2025行動計劃并不沖突,而恰恰是以商業(yè)生態(tài)為視角的全新解讀。

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