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返回 工信部：我國汽車生產全面恢復正常
在6月17日首站啟動的2022年新能源汽車下鄉活動上，工業和信息化部相關負責人表示，我國汽車生產全面恢復正常。
工信部相關負責人表示，自4月份工信部組織搭建“汽車產業鏈供應鏈暢通協調平臺”以來，累計推動解決企業物流運輸和復工復產問題6000多批次，汽車企業積極開展生產自救，努力將疫情影響降到最低，取得了階段性成效。今年5月汽車產銷已經實現50%以上環比增長，新能源汽車產銷分別完成207.1萬輛和200.3萬輛，市場滲透率達到21.0%。
（信息來源：央視新聞）
工信部等六部門印發《工業水效提升行動計劃》
工業和信息化部、水利部、國家發展改革委、財政部、住房城鄉建設部、市場監管總局等六部門近日聯合印發《工業水效提升行動計劃》，提出到2025年，全國萬元工業增加值用水量較2020年下降16%。
重點用水行業水效進一步提升，鋼鐵行業噸鋼取水量、造紙行業主要產品單位取水量下降10%，石化化工行業主要產品單位取水量下降5%，紡織、食品、有色金屬行業主要產品單位取水量下降15%。
工業廢水循環利用水平進一步提高，力爭全國規模以上工業用水重復利用率達到94%左右。工業節水政策機制更加健全，企業節水意識普遍增強，節水型生產方式基本建立，初步形成工業用水與發展規模、產業結構和空間布局等協調發展的現代化格局。
（信息來源：工業和信息化部節能與綜合利用司）
工信部組織開展2022年工業節能診斷服務工作
近日，工業和信息化部印發《關于組織開展2022年工業節能診斷服務工作的通知》，組織開展工業節能診斷服務，聚焦主要技術裝備、關鍵工序工藝、能源計量管理開展能效診斷，實施百家重點企業全面節能診斷、千家中小企業專項節能診斷，培育優質節能診斷服務機構，跟蹤問效診斷成果，推進企業節能降耗、降本增效，助力工業節能提效再上新臺階。
工業節能診斷是推動實現工業能效提升的有效方法和手段。近年來，工業和信息化部組織和委托600余家第三方機構對1.9萬家企業主要技術裝備、關鍵工序工藝、能源計量管理開展能效診斷，并在優化用能結構、提升用能效率、強化用能管理等方面提出3.7萬余項措施建議，促進重點行業領域加快實施節能降碳技術改造項目。
（信息來源：工業和信息化部節能與綜合利用司）
國常會：加大汽車消費支持政策
6月22日，國務院常務會議確定加大汽車消費支持的政策等。會議指出，消費是經濟的主拉動力，是當前推動經濟運行回歸正軌的重要發力點，促消費政策能出盡出。要進一步釋放汽車消費潛力：
一是活躍二手車市場，促進汽車更新消費。對小型非營運二手車，8月1日起全面取消符合國五排放標準車的遷入限制，10月1日起汽車銷售企業申請辦理轉移登記時實行單獨簽注管理、核發臨時號牌。
二是支持新能源汽車消費。車輛購置稅應主要用于公路建設等，考慮當前實際研究免征新能源汽車購置稅政策年底到期后延期問題。破除新能源汽車市場地方保護。
三是完善汽車平行進口政策，有序發展汽車融資租賃，支持停車場等建設。政策實施預測今年增加汽車及相關消費大約2000億元。
（信息來源：中國工信新聞網）
5月內燃機行業銷量較上月呈現恢復性增長
2022年5月內燃機行業銷量較上月呈現恢復性增長，月度同比降幅明顯收窄。
國家一系列促消費、穩經濟政策措施的實施，各行各業加快了發展步伐；加之疫情得到有效控制，復工復產加快，上下游供應鏈逐漸暢通使得各終端市場有所活躍，促進了對內燃機的需求。5月環比增長，同比降幅收窄。具體表現為：5月內燃機銷量328.05萬臺，環比增長22.83%，同比增長-21.41%（上月-40.13%），降幅收窄19個百分點；1-5月內燃機累計銷量1751.41萬臺，同比增長-16.86%。
終端方面，汽車行業5月雖然恢復性增長，但仍低于上年同期水平，乘用車和商用車同比仍為下降態勢，工程機械、農機等市場也均處于下行調整態勢之中，從而造成內燃機需求低于同期水平。
（信息來源：中國工業新聞網）
