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根云-工業(yè)趨勢(shì)分析
返回 我國(guó)工業(yè)機(jī)器人等新產(chǎn)品產(chǎn)量居全球首位
2012年至2021年，我國(guó)工業(yè)增加值從20.9萬(wàn)億元增長(zhǎng)到37.3萬(wàn)億元；以不變價(jià)計(jì)算，工業(yè)增加值年均增長(zhǎng)6.3%；制造業(yè)增加值從16.98萬(wàn)億元增加到31.4萬(wàn)億元，占全球比重提高到近30%。
我國(guó)生產(chǎn)的粗鋼、水泥、電解鋁、甲醇等原材料，智能手機(jī)、計(jì)算機(jī)、電視、工業(yè)機(jī)器人等新產(chǎn)品產(chǎn)量位居全球首位。產(chǎn)品國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)提升，工業(yè)產(chǎn)品出口覆蓋世界幾乎所有國(guó)家和地區(qū)，制造業(yè)中間品貿(mào)易在全球的占比達(dá)到約20%，通信設(shè)備、高鐵、船舶等國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)凸顯。
（信息來(lái)源：央視新聞）
工業(yè)生產(chǎn)由降轉(zhuǎn)增，裝備制造業(yè)回升明顯
5月份，全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)0.7%，4月份為下降2.9%；環(huán)比增長(zhǎng)5.61%。分三大門(mén)類(lèi)看，采礦業(yè)增加值同比增長(zhǎng)7.0%，制造業(yè)增長(zhǎng)0.1%，電力、熱力、燃?xì)饧八a(chǎn)和供應(yīng)業(yè)增長(zhǎng)0.2%。裝備制造業(yè)增加值同比增長(zhǎng)1.1%，4月份為下降8.1%。
1-5月份，全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)3.3%。5月份，制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)為49.6%，比上月上升2.2個(gè)百分點(diǎn)；企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)為53.9%。1-4月份，全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額26582億元，同比增長(zhǎng)3.5%。
（信息來(lái)源：中新經(jīng)緯）
我國(guó)工業(yè)APP數(shù)量突破60萬(wàn)個(gè)
6月14日，中共中央宣傳部舉行“中國(guó)這十年”系列主題新聞發(fā)布會(huì)，韓夏在回答記者提出的我國(guó)制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型相關(guān)問(wèn)題時(shí)表示，近年來(lái)，我國(guó)新一代信息技術(shù)與制造業(yè)融合取得了長(zhǎng)足進(jìn)展。
一是深入推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型行動(dòng)。二是大力實(shí)施智能制造工程。三是開(kāi)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展行動(dòng)。四是大力提升產(chǎn)業(yè)支撐能力。截至2021年底，全國(guó)工業(yè)企業(yè)關(guān)鍵工序數(shù)控化率、數(shù)字化研發(fā)設(shè)計(jì)工具普及率分別達(dá)到51.3%和74.7%，比2012年分別提高了30.7和25.9個(gè)百分點(diǎn)。已培育智能制造系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商超過(guò)6000家，培育較大型的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)超過(guò)150家，連接工業(yè)設(shè)備超過(guò)7800萬(wàn)臺(tái)（套），工業(yè)APP數(shù)量突破60萬(wàn)個(gè)，經(jīng)營(yíng)管理類(lèi)的工業(yè)軟件市場(chǎng)占有率達(dá)到70%。
（信息來(lái)源：人民郵電報(bào)）
我國(guó)新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量達(dá)1108萬(wàn)輛
6月14日，中共中央宣傳部舉行“中國(guó)這十年”系列主題新聞發(fā)布會(huì)，工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌就我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展情況答記者問(wèn)。
從產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模看，新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量從2012年底的2萬(wàn)輛，大幅攀升到今年5月底的1108萬(wàn)輛。自2015年起，產(chǎn)銷(xiāo)量連續(xù)7年位居世界第一。從技術(shù)水平角度看，行業(yè)企業(yè)掌握了基于正向開(kāi)發(fā)的底層控制技術(shù)，動(dòng)力電池單體能量密度相比2012年提高了1.3倍，價(jià)格下降了80%。從企業(yè)品牌情況看，2021年全球十大新能源汽車(chē)暢銷(xiāo)車(chē)型中，中國(guó)品牌占據(jù)六款。動(dòng)力電池出貨量前十的企業(yè)當(dāng)中，我國(guó)企業(yè)占有六席。
（信息來(lái)源：中國(guó)工信新聞網(wǎng)）
中國(guó)零部件正占據(jù)更多韓國(guó)市場(chǎng)
韓國(guó)《國(guó)民日?qǐng)?bào)》15日?qǐng)?bào)道稱(chēng)，韓國(guó)對(duì)中日汽車(chē)零部件的依賴(lài)程度已經(jīng)完全逆轉(zhuǎn)。韓國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的統(tǒng)計(jì)顯示，韓國(guó)從中國(guó)進(jìn)口的汽車(chē)零部件占比已從2000年的1.8%上升到2021年的34.9%。2000年日本生產(chǎn)的汽車(chē)零部件占韓國(guó)整體汽車(chē)零部件進(jìn)口比例為45.5%，但到2021年已跌至11.6%。
在電動(dòng)車(chē)關(guān)鍵零部件上，韓國(guó)汽車(chē)工業(yè)100%的石墨、93%的錳、82%的鈷、65%的鎳和59%的鋰從中國(guó)進(jìn)口。今年4月中國(guó)因?yàn)椴糠值貐^(qū)疫情導(dǎo)致出口不暢，由此韓國(guó)汽車(chē)業(yè)“安全氣囊控制單元”等零件供應(yīng)中斷，光州部分汽車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)停止運(yùn)行。
（信息來(lái)源：環(huán)球網(wǎng)）
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