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返回 我國工業(yè)機器人等新產(chǎn)品產(chǎn)量居全球首位
2012年至2021年，我國工業(yè)增加值從20.9萬億元增長到37.3萬億元；以不變價計算，工業(yè)增加值年均增長6.3%；制造業(yè)增加值從16.98萬億元增加到31.4萬億元，占全球比重提高到近30%。
我國生產(chǎn)的粗鋼、水泥、電解鋁、甲醇等原材料，智能手機、計算機、電視、工業(yè)機器人等新產(chǎn)品產(chǎn)量位居全球首位。產(chǎn)品國際競爭力持續(xù)提升，工業(yè)產(chǎn)品出口覆蓋世界幾乎所有國家和地區(qū)，制造業(yè)中間品貿(mào)易在全球的占比達到約20%，通信設備、高鐵、船舶等國際競爭優(yōu)勢凸顯。
（信息來源：央視新聞）
工業(yè)生產(chǎn)由降轉增，裝備制造業(yè)回升明顯
5月份，全國規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長0.7%，4月份為下降2.9%；環(huán)比增長5.61%。分三大門類看，采礦業(yè)增加值同比增長7.0%，制造業(yè)增長0.1%，電力、熱力、燃氣及水生產(chǎn)和供應業(yè)增長0.2%。裝備制造業(yè)增加值同比增長1.1%，4月份為下降8.1%。
1-5月份，全國規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長3.3%。5月份，制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)為49.6%，比上月上升2.2個百分點；企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動預期指數(shù)為53.9%。1-4月份，全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)利潤總額26582億元，同比增長3.5%。
（信息來源：中新經(jīng)緯）
我國工業(yè)APP數(shù)量突破60萬個
6月14日，中共中央宣傳部舉行“中國這十年”系列主題新聞發(fā)布會，韓夏在回答記者提出的我國制造業(yè)數(shù)字化轉型相關問題時表示，近年來，我國新一代信息技術與制造業(yè)融合取得了長足進展。
一是深入推進數(shù)字化轉型行動。二是大力實施智能制造工程。三是開展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展行動。四是大力提升產(chǎn)業(yè)支撐能力。截至2021年底，全國工業(yè)企業(yè)關鍵工序數(shù)控化率、數(shù)字化研發(fā)設計工具普及率分別達到51.3%和74.7%，比2012年分別提高了30.7和25.9個百分點。已培育智能制造系統(tǒng)解決方案供應商超過6000家，培育較大型的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺超過150家，連接工業(yè)設備超過7800萬臺（套），工業(yè)APP數(shù)量突破60萬個，經(jīng)營管理類的工業(yè)軟件市場占有率達到70%。
（信息來源：人民郵電報）
我國新能源汽車累計銷量達1108萬輛
6月14日，中共中央宣傳部舉行“中國這十年”系列主題新聞發(fā)布會，工業(yè)和信息化部副部長辛國斌就我國新能源汽車發(fā)展情況答記者問。
從產(chǎn)銷規(guī)?？矗履茉雌嚴塾嬩N量從2012年底的2萬輛，大幅攀升到今年5月底的1108萬輛。自2015年起，產(chǎn)銷量連續(xù)7年位居世界第一。從技術水平角度看，行業(yè)企業(yè)掌握了基于正向開發(fā)的底層控制技術，動力電池單體能量密度相比2012年提高了1.3倍，價格下降了80%。從企業(yè)品牌情況看，2021年全球十大新能源汽車暢銷車型中，中國品牌占據(jù)六款。動力電池出貨量前十的企業(yè)當中，我國企業(yè)占有六席。
（信息來源：中國工信新聞網(wǎng)）
中國零部件正占據(jù)更多韓國市場
韓國《國民日報》15日報道稱，韓國對中日汽車零部件的依賴程度已經(jīng)完全逆轉。韓國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的統(tǒng)計顯示，韓國從中國進口的汽車零部件占比已從2000年的1.8%上升到2021年的34.9%。2000年日本生產(chǎn)的汽車零部件占韓國整體汽車零部件進口比例為45.5%，但到2021年已跌至11.6%。
在電動車關鍵零部件上，韓國汽車工業(yè)100%的石墨、93%的錳、82%的鈷、65%的鎳和59%的鋰從中國進口。今年4月中國因為部分地區(qū)疫情導致出口不暢，由此韓國汽車業(yè)“安全氣囊控制單元”等零件供應中斷，光州部分汽車生產(chǎn)線停止運行。
（信息來源：環(huán)球網(wǎng)）
